| Περίληψη : | Η παρούσα εργασία αποτελεί μία συστηματική βιβλιογραφική ανασκόπηση της εφαρμογής της κοστολόγησης βάσει δραστηριοτήτων στον κλάδο των logistics. Αρχικά γίνεται μία επισκόπηση της βιβλιογραφίας, στην οποία παρουσιάζονται οι ορισμοί της κοστολόγησης βάσει δραστηριοτήτων, των logistics, της εφοδιαστικής αλυσίδας, η μεθοδολογία, καθώς και τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα που προκύπτουν από την εφαρμογή της. Έπειτα αναλύεται η μεθοδολογία που ακολουθήθηκε κατά τη διεξαγωγή της ανασκόπησης, καθώς και το περιεχόμενο, το οποίο αποτελείται από 25 άρθρα που έχουν δημοσιευθεί μεταξύ της περιόδου 2005-2022 και διατυπώνονται 3 ερευνητικά ερωτήματα που καθοδηγούν τη συνέχεια της εργασίας. Η πλειονότητα των ερευνών επικεντρώθηκαν στα logistics των κατασκευαστικών εταιρειών, στις οδικές μεταφορές, στη βελτιστοποίηση των αποθεμάτων, στην πράσινη εφοδιαστική αλυσίδα και στη χρήση της κοστολόγησης βάσει δραστηριοτήτων με βάση το χρόνο. Τα αποτελέσματα των ερευνών έδειξαν ότι παρά τα πλεονεκτήματα που προσφέρει η μέθοδος σε σχέση με την παραδοσιακή κοστολόγηση το ποσοστό υιοθέτησης της από τους οργανισμούς είναι εξαιρετικά χαμηλό. Επίσης θα πρέπει να γίνουν περισσότερες εφαρμογές της μεθόδου στις αναπτυσσόμενες οικονομίες, καθώς και σε επιχειρήσεις μικρότερου μεγέθους διότι ακόμη βρίσκονται σε φτωχό εννοιολογικό στάδιο και δεν υπάρχει επαρκές υλικό για την εξαγωγή εύλογων συμπερασμάτων.
The present paper is a systematic literature review of the application of the activity-based costing in the logistics industry. First, a review of the literature is conducted, in which the definitions of activity-based costing, logistics, supply chain, the methodology, as well as the advantages and disadvantages of its application are presented. Afterwards, the methodology followed in conducting the review is analyzed, along with the content, which consists of 25 articles published between 2005-2022, and 3 research questions are formulated to guide the continuation of the study. The majority of the studies focused on the logistics of construction companies, road transport, inventory optimisation, green supply chain and the use of time-driven acticity-based costing. The results of the surveys showed that despite the advantages of the method compared to traditional costing, the adoption rate by organisations is extremely low. There should also be more applications of the method in developing economies, as well as in smaller firms, because they are still at a poor conceptual stage and there is not enough material to draw reasonable conclusions.
|
|---|
Copyright © 2013 Βιβλιοθήκη Ο.Π.Α. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.